AR-teknologi styrker-konstruksjon på stedet

Ingeniørselskaper kommer opp med dette AR-systemet for å installere bussveier, og det ser ut til at det utgjør en stor forskjell i hvordan ting bygges. Arbeidere bruker smarte briller eller andre enheter for å få veiledning som er ganske grei, noe som bidrar til å øke kvaliteten og hastigheten til hele prosessen.

Når de tar på seg AR-brillene, ser de all denne ekstra informasjonen lagt over det virkelige nettstedet, som 3D-modeller av bussbanene, de riktige aksene for installasjon, sekvenser for å stramme bolter og til og med momentspesifikasjonene som trengs. Systemet oppdager også hindringer rundt stedet, finner den beste veien automatisk og advarer om eventuelle kollisjoner som kan skje. Jeg tror det er den delen som virkelig skiller seg ut, fordi i rotete oppsett med komplekse baner, øker den effektiviteten med omtrent 50 prosent og reduserer feilene med 80 prosent, i det minste fra hva dataene viser.

Det knytter også designsiden rett inn i ledelsen på en eller annen måte, registrerer data etter hvert med tidsstempler for nøkkeltrinn, og deretter spytter den ut disse digitale rapportene. Alt som lenker tilbake til BIM-modellen, så senere for drift og vedlikehold har du solid info om eiendelene. Dette føles som om det gjør ting mindre avhengig av superdyktige teknikere, og prosessen blir mer standard totalt sett.

Spesielt der det er trangt med mange rørledninger, skinner AR mer, og trekker på en måte installasjonen bort fra bare å stole på gammel erfaring mot noe digitalt og regulert. Den har blitt brukt i noen store prosjekter allerede, men jeg er ikke helt sikker på hvor utbredt den vil bli ennå.